期權太極
順勢操作，逆向思考；順逆兼備，是謂圓融！
低點醞拉，高處藏殺；
漲跌循環，是謂太極！
禪定以對+練太極拳=彩色人生
西方人現在在開盤前也很流行meditation(冥想)，讓自己的心更靜的下來。 怪不得最近北韓打飛彈都無效,金正恩一定很懊惱,
大概跟流行meditation有關。 學太極對操作必有助益，我也很想學。文忠，您學多久了? sec2100 發表於 2017-9-18 07:08
學太極對操作必有助益，我也很想學。文忠，您學多久了?
106年5月15日盤後交易平台上線實施時。 本帖最後由 王文忠 於 2017-9-18 19:04 編輯
sec2100 發表於 2017-9-18 07:08
學太極對操作必有助益，我也很想學。文忠，您學多久了?
一個偶然,起個大早,到公園走走,
發現早上4~5點鐘,就有很多群人,
在做各式各樣的運動,
我就跟著一起做。
要去之前,我都會看看,
即將收盤的盤後交易,
或回來再看。
王文忠 發表於 2017-9-18 17:42
一個偶然起個大早,到公園走走,
發現早上4~5點鐘,就有很多群人,
在做各式各樣的運動,
文忠，我比較喜歡走路。在走路時，想想我的部位，如何因應，如何調整，最大損失發生的機率是多少，要怎麼買call來因應，周選要如何佈局，遠月選要如何先收網…等等。有時候是在開車的時候想一想比較大的方向或策略。所以，走路時可以想的比較微觀，開車時可以想的比較宏觀。
sec2100 發表於 2017-9-18 17:52
文忠，我比較喜歡走路。在走路時，想想我的部位，如何因應，如何調整，最大損失發生的機率是多少，要怎麼 ...
劉大真強!開車還能想策略。 本帖最後由 sec2100 於 2017-9-18 18:32 編輯
王文忠 發表於 2017-9-18 18:02
劉大真強!開車還能想策略。
其實開在雪山隧道前，我很喜歡猜那一線道會比較快，就像我決定要下put還是要下call一樣。在塞車的時候，通常走右線比較快。不塞車的時候，通常走左線比較快。多頭的時候，賣put比較好，在空頭，賣call比較好。但這種猜測常常會出錯，在雪隧裡，錯了不能換車道; 但在賣put裡，錯了可以隨時調整。所以，賣方，比開車，更能活在當下。
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