sec2100 發表於 2018-2-11 12:44
文忠，很高興我在地球上又看到你。
很敬佩劉大律師的仗義執言,
有請政府相關單位,對期交所的監管要更嚴格，
訂定公平的游戲規則,
替投資人討公道!
目前的機制只保護到期貨商
沒有保護到投資人
異常偏離的價格容許期貨商隨意砍倉
\豈不是遊戲規則容許期貨商拿投資人的錢擾亂市場
這些保證金跟部位到底是屬於誰的
莊家應該要有魄力宣布取消不正常交易
這麼不正常環境的合約更進一步要停止交易
直到環境合理化
劉律師 建議你先找今周刊披露此事件 引此關注
robert9114 發表於 2018-2-11 14:20
劉律師 建議你先找今周刊披露此事件 引此關注
很好的建議
選擇權無動態價格穩定機制,看對方向竟也遭殃慘賠
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1175626?utm_medium=P
王文忠 發表於 2018-2-11 15:12
選擇權無動態價格穩定機制,看對方向竟也遭殃慘賠
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1175626?ut ...
選擇權動態價格穩定機制,是能做而沒做的心態問題?
平心而論，
賭場本來就視一個不公平環境，
可是賭場的工作人員並沒有拿著搶抵著你的頭要你去下注，
也沒有說贏錢的人要一直賭下去，
所以當賭客眼中只有贏得賭注的快感，
卻忘卻賭場規則不公平以及參與賭局的風險時，
賭客就注定輸一半了，
或許台灣的期交所在遊戲規則設計上可能不利於賣方，
但是換個角度想，
如果遊戲規則的設計有利於賣方時，
那對買方而言又公平嗎？
我希望各位投資朋友們可以多方思考，
不要因為此次的事件對自己造成了傷害，
就一昧的批評與責備他人；而忘了審視自己、正視自己的問題，
不要因為自己開了6~7年的順風車，
然後碰上了一次大車禍，
就怪罪交通部沒有做好交通管制，害你出車禍！
本帖最後由 期客 於 2018-2-12 12:49 編輯
我認為這次事件，期交所應該新增法規，
在券商的風控系統加上規則，
多空頭價差單，風險已鎖住，
價格極度不合理時，應不能由券商端進行砍倉。
否則所有的教科書，考試用書的選擇權交易策略章節將需要改寫。
實務上，選擇權的價差避險等，也都不宜交易。
因為你不知道何時會再來一次...
期客 發表於 2018-2-12 12:09
我認為這次事件，期交所應該新增法規，
在券商的風控系統加上規則，
多空頭價差單，風險已鎖住，
贊同這個建議！
期客 發表於 2018-2-12 12:09
我認為這次事件，期交所應該新增法規，
在券商的風控系統加上規則，
多空頭價差單，風險已鎖住，
期客，很感謝您的專業回應。到時候在法院如果需要專家鑑定，我一定傳你。(有車馬費喲)
a million thanks.